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相比地产商融创中国150亿元注资互联网属性的乐视资产，长途春运不久前同为地产商的王健林与格力电器董明珠的5亿元故事还的确是个小数字。二，汽车低于市场价格与没有任何对赌：贾跃亭透露，乐视本次接受融资前，曾与很多行业巨头有过谈判，但由于种种原因最终未能达成。
乐视控股创始人贾跃亭和融创中国董事长孙宏斌随即在1月15日两家合办的战略投资暨合作发布会上几次表达了这次投资的意义，总站这也意味着过去三个月时间里屡次被推到风口浪尖上的乐视资金链短缺问题将得到一段实质性的缓解，总站并在一定程度上稳定投资者对于乐视的信心。据孙透露，售卖此次融资后，售卖除了乐视的上市公司，其他业务融创都设置了董事参与，尤其手机业务还专门设置了一个监事，要想非汽车业务不缺钱，得看手机。本次融资168亿可分为两类：客票一类是上市公司体系，客票包括乐视网、乐视致新、乐视影业，占70亿左右;一类是非上市体系，包括贾跃亭个人老股，占100亿左右。
贾跃亭在发布会回应称，济南今起本次融创投资乐视没有任何对赌协议。长途春运这笔投资将一次性解决乐视非汽车业务的资金问题。
汽车双方就接下来如何具体合作方面并未做明确透露。
总站但本次融资还是专注解决非汽车体系资金问题。入选江苏省333工程第二层次人才、售卖江苏省青蓝工程中青年学术带头人、江苏省六大人才高峰高层次人才。
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